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ためになります！😊
参考にしていただければ嬉しいです♪
そういえば免許取れました。ところでこのアクセル オンオフの時って完全にオフにするとチェーンがたるんでオンの時に軽く衝撃を感じるのですが、自分のバイクのせいでしょうか？常にかるく回しておいた方がいいのでしょうか？
教習中です。今日スラロームやりはじめてここへたどり着いた。こ、こ、これは神動画！
有難うございます☺少しでも動画を参考にしてもらえると嬉しく思います♪教習頑張ってください！
悪い例もなかなか速いのすごいなー
有難うございます♪スラロームはタイムより正確さが大事ですね☺
セルフステアリングという言葉に勘違いする事があるかと思います、今回の非常に細かい自分の動きとバイクがどう反応し、また、どうすればいいのか、基本からその理由迄、良く解る動画、勉強に成りました。あらゆる動作が全て必要なスラロームの練習、少しでも基本から確認し、練習したいと思います。初級、上級問わず必要な動画ありがとうございました。
コメント有難うございます。練習頑張ってください！
@@haruharunana ありがとうございます。既に還暦を超えた老医ですので安全にだけは、注意し、キャブの愛車を大切にバイクライフを送りたいと存じます。
セルフステアリング、とても分かりやすくためになりました。来月66歳になるのをきっかけにリターンライダー始めます。体力回復に筋トレ💪始めて2年。ようやく体力試す時来ました。少しづつ動画見ながらイメージトレーニングしてます。
6:25 これめちゃくちゃ大事な話じゃないか！！初めて聞いたわ😂・・・もっと早く知りたかった😢
ここまで深い内容は教習時間内では説明できないかもしれませんね；
@@haruharunanaお陰様で大型二輪一発試験を一発でクリアできました。あざます！！
5:00 自分用
私は完全に悪い例のやつでした😂通過出来たからいいやと思ってたけど参考にして練習します。
頑張ってください☺
バイクを傾けるとタイヤが滑って倒れないか心配なんですよね。今教習所に通っているので凄く参考になりました。ちなみにこのバイクは格好良いですが何て名前のバイクですか？
コメント有難うございます。スラロームではフロントブレーキさえ使わなければ、滑って転倒することはほとんど無いと思います。バイクの名前はNC750です。教習頑張ってください！
セルフステアに関してなんですが教習所に通ってる人に「バイクを傾けるとハンドルが自然と切れて曲がる」と説明するから「傾けさえすれば勝手に曲がる」と勘違いを招いているんだと思います。自分も通ってる時はそう勘違いしてて卒業後に色々と勉強して傾けた所でハンドルが切れなければバイクは直進する傾けなくてもハンドルさえ切れてればバイクは曲がるバイクは傾けて曲がるモノじゃなくハンドルで曲がるモノと勘違いが修正されてからが本番でした。バイクは車と同様にハンドルを切らないと曲がらないのを説明してその手段としてセルフステアを説明したほうが教習所に通う人達の腕の力が抜けるのは早いと思いますよ。ちなみに自分が説明されたのはハンドルをロープで固定された自転車と固定されてない自転車で説明されました。
コメント有難うございます。
スラロームでもいろんな考え方があってすごく勉強になります。＾＾ｖ
スラロームで苦戦する教習生にも色々な原因があるので、その人にあった解決方法を動画を見て探してもらえるといいと思っています。☺
倒し方がまず難しいです😂倒せたとしてアクセルプンってできたとして、アクセルで起き上がった時はさすがにハンドルはしっかり支えないと よそへ行っちゃう感じでしょうか？そこも力を抜いてて大丈夫でしょうか？
バイクをバンクさせた時にハンドルが切れ込むので、丁度よい舵角がついたらハンドルを止める感覚です。 感覚って個人差があるので伝えるのが難しいですねｗ
@@haruharunana お返事ありがとうございます😍そうですよね確かに感覚って伝えるの難しいですよね！とにかくビビらずに傾けるのとバイクの動きを邪魔しないように支える！でやってみます‼️
悪い例が上手すぎです笑
もっと極端に悪い例をやれば良かったですね☺
悪い例でも全然上手い😂
有難うございます。次回からは悪い見本をもっと大袈裟にやってみますｗ
ためになります！😊
参考にしていただければ嬉しいです♪
そういえば免許取れました。
ところでこのアクセル オンオフの時って完全にオフにするとチェーンがたるんでオンの時に軽く衝撃を感じるのですが、自分のバイクのせいでしょうか？常にかるく回しておいた方がいいのでしょうか？
教習中です。今日スラロームやりはじめてここへたどり着いた。こ、こ、これは神動画！
有難うございます☺
少しでも動画を参考にしてもらえると嬉しく思います♪
教習頑張ってください！
悪い例もなかなか速いのすごいなー
有難うございます♪
スラロームはタイムより正確さが大事ですね☺
セルフステアリングという言葉に勘違いする事があるかと思います、今回の非常に細かい自分の動きとバイクがどう反応し、
また、どうすればいいのか、基本からその理由迄、良く解る動画、勉強に成りました。あらゆる動作が全て必要なスラロームの
練習、少しでも基本から確認し、練習したいと思います。初級、上級問わず必要な動画ありがとうございました。
コメント有難うございます。
練習頑張ってください！
@@haruharunana ありがとうございます。
既に還暦を超えた老医ですので安全にだけは、注意し、キャブの愛車を大切にバイクライフを送りたいと存じます。
セルフステアリング、とても分かりやすくためになりました。来月66歳になるのをきっかけにリターンライダー始めます。体力回復に筋トレ💪始めて2年。ようやく体力試す時来ました。少しづつ動画見ながらイメージトレーニングしてます。
6:25 これめちゃくちゃ大事な話じゃないか！！初めて聞いたわ😂
・・・もっと早く知りたかった😢
ここまで深い内容は教習時間内では説明できないかもしれませんね；
@@haruharunana
お陰様で大型二輪一発試験を一発でクリアできました。
あざます！！
5:00 自分用
私は完全に悪い例のやつでした😂
通過出来たからいいやと思ってたけど参考にして練習します。
頑張ってください☺
バイクを傾けるとタイヤが滑って倒れないか心配なんですよね。今教習所に通っているので凄く参考になりました。
ちなみにこのバイクは格好良いですが何て名前のバイクですか？
コメント有難うございます。
スラロームではフロントブレーキさえ使わなければ、滑って転倒することはほとんど無いと思います。
バイクの名前はNC750です。
教習頑張ってください！
セルフステアに関してなんですが
教習所に通ってる人に「バイクを傾けるとハンドルが自然と切れて曲がる」
と説明するから
「傾けさえすれば勝手に曲がる」
と勘違いを招いているんだと思います。
自分も通ってる時はそう勘違いしてて
卒業後に色々と勉強して
傾けた所でハンドルが切れなければバイクは直進する
傾けなくてもハンドルさえ切れてればバイクは曲がる
バイクは傾けて曲がるモノじゃなく
ハンドルで曲がるモノ
と勘違いが修正されてからが本番でした。
バイクは車と同様にハンドルを切らないと曲がらないのを説明して
その手段としてセルフステアを説明したほうが教習所に通う人達の腕の力が抜けるのは早いと思いますよ。
ちなみに自分が説明されたのは
ハンドルをロープで固定された自転車と固定されてない自転車で説明されました。
コメント有難うございます。
スラロームでもいろんな考え方があってすごく勉強になります。＾＾ｖ
スラロームで苦戦する教習生にも色々な原因があるので、その人にあった解決方法を動画を見て探してもらえるといいと思っています。☺
倒し方がまず難しいです😂
倒せたとして
アクセルプンってできたとして、
アクセルで起き上がった時はさすがにハンドルはしっかり支えないと
よそへ行っちゃう感じでしょうか？
そこも力を抜いてて大丈夫でしょうか？
バイクをバンクさせた時にハンドルが切れ込むので、丁度よい舵角がついたらハンドルを止める感覚です。 感覚って個人差があるので伝えるのが難しいですねｗ
@@haruharunana お返事ありがとうございます😍そうですよね確かに感覚って伝えるの難しいですよね！とにかくビビらずに傾けるのとバイクの動きを邪魔しないように支える！でやってみます‼️
悪い例が上手すぎです笑
もっと極端に悪い例をやれば良かったですね☺
悪い例でも全然上手い😂
有難うございます。
次回からは悪い見本をもっと大袈裟にやってみますｗ